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综合功率1000马力!法拉利首款混动超跑SF90Stradale发布
时间:2021-11-21 00:21点击量:


本文摘要:日前,法拉利公布了旗下首款插电混动超跑SF90Stradale,新车使用全新的中置平台,并配备3个电机+发动机的动力可调,综合功率平均1000马力,破百仅有须要2.5秒。 据报,该车为了缅怀法拉利车队正式成立90周年,将该车命名为SF90Stradale,SF90Stradale则是代表SF90街道版的意思,新车以定坐落于LaFerrari和812Superfast之间。

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日前,法拉利公布了旗下首款插电混动超跑SF90Stradale,新车使用全新的中置平台,并配备3个电机+发动机的动力可调,综合功率平均1000马力,破百仅有须要2.5秒。  据报,该车为了缅怀法拉利车队正式成立90周年,将该车命名为SF90Stradale,SF90Stradale则是代表SF90街道版的意思,新车以定坐落于LaFerrari和812Superfast之间。

  外观方面,新车扁平平坦的车头与法拉利新车F8Tributo极为相近,下方跨越式的极大进气口极具视觉冲力,全新的大灯造型是法拉利近代车型所不具备的,同时三道杠的日行灯造型看起来十分古朴。  新车侧面黑色流线型车顶与神车古尔十分相似,车顶上的鲨鱼鳍设计,在超跑品牌中十分少见。五幅双色轻量化轮圈备有碳纤维刹车系统。尾部方面,新车仍然使用经典的四尾灯设计,同时中置双出的排气十分引人注目。

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此外SF90Stradale具备星型式襟翼,通过调节气流,协助车辆在操控性、制动器、改向时减少车身下压力。  由于SF90Stradale是一款混动超跑,电机和电池等涉及零部件的减少,让新车减少了270kg的重量,但归功于碳纤维及多种材料所打造出的底盘和车身框架,车辆的整车质量被掌控在1570kg。

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  动力方面,SF90Stradale使用3.9TV8双涡轮发动机+3电机的动力可调,传动配上全新设计的8速双离合变速箱。其中2个电机坐落于前轴负责管理驱动前轮,1个坐落于发动机和变速箱之间负责管理驱动后轮,综合输出功率可约可怕的1000马力,并使用全轮驱动系统,使车辆0-100km/h的加速时间仅有为2.5秒。在法拉利自家的Fiorano赛道上,SF90Stradale的圈速甚至比Laferrari都慢1秒。

  电池方面,SF90Stradale配备由韩国SK获取7.9kWh的锂离子电池组,新车具有显电模式,车辆显电动的续航里程为25km,电池最低车速约135km/h。  值得一提的是,SF90Stradale获取两种版本车型,一种是红色标准版车型,而另一种是AssettoFiorano配备版。比起于标准版车型,AssettoFiorano配备版使用了更好具备赛道倾向的配备,同时在标准版的车型上减肥30kg。据报,新车起售价最少60万美元起,预计将于明年夏季开始交付给。


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